PRUEBA: BROOKS ADRENALINE GTS 16

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PRUEBA: BROOKS ADRENALINE GTS 16

PRUEBA: BROOKS ADRENALINE GTS 16

Hablar de la Brooks Adrenaline es hacerlo de una de esas zapatillas santo y seña no solo de la marca sino del mercado ya que es una de las más veteranas y refutadas. Su secreto aunque suene paradójico es haber cambiado poco, mantenerse siempre fiel a su concepto y tener pocos errores. Es lo que se dice una compra de poco riesgo y mucha seguridad.

NUEVO CHASIS

Es esta una cuestión que en cualquier otra zapatilla sería tratada de refilón pero en la Adrenaline es la base de todo. Tras muchas ediciones con el mismo chasis, que ahora podemos encontrar en la Vapor, hace dos ediciones de manera inesperada todo cambió. Digo de manera inesperada porque en Brooks cuando algo funciona no lo mueve ni Dios. Sin duda aquel chasis de fuerte control en el talón, sólido y que permitía hasta alguna alegría en el ritmo funcionaba y mucho. Ello unido a que el nuevo que estrenó la GTS14 le faltaba “mordida” hizo que surgieran dudas sobre si lo mismo había que ir pensando en comprar la Vapor para no añorar tiempos pretéritos.

SOLIDEZ POR RESPUESTA

Si de algo saben en Brooks es responder con contundencia a las críticas, sobre todo si se trata de dar porte a sus zapatillas. La nueva Adrenaline Gts 16 implementa el salto de empaque que vimos en la 15 convirtiéndola en una zapatilla que ya puede sobrellevar sin problemas a corredores de 85 kilos y soportar una pronación media y severa sin agobios. Ahora su control es tan sólido como siempre pero más extenso y su amortiguación más generosa aunque manteniendo su particular tacto.

ADRENALINE ES ADRENALINE

Y eso es que lo parecen querer transmitir los ingenieros de Brooks. Señores esta es la zapatilla paradigma del control de pronación y al que le guste bien y al que no también. Y es que cuando te pones unas Adrenaline aparte de sentir que te queda clavada al pie es que el talón tiene un tacto duro, el resto de la zapatilla también firme y algo rígida. Puede desconcertar pero si retiramos la plantilla vemos como Brooks ha colocado justo encima de la doble plantilla de EVA que le daría un tacto suave una talonera de material duro. Aporta ello más estabilidad, sin duda, lo que no sé es cuanta y si realmente compensa. Supongo que es algo parecido a esos coches que se fabrican a mano. Es curioso como Brooks ha cambiado la zapatilla para que no cambie.

DE ABAJO A ARRIBA

Pocos secretos guarda la Adrenaline y desde luego todo tiene una misión: funcionar. Desde la suela al u pper Brooks parece apostar sobre seguro:
SUELA: De un material de tacto medio-firme que garantiza durabilidad presenta un diseño a base de tacos tipo waffle. ¿Hay algo más probado? Desde luego que sin ser una suela brillante cumple de maravillas en casi cualquier aspecto. Quizás un tacto más agradecido le haría más justicia pero seguramente la durabilidad sería menor y eso para Brooks es intocable.

MEDIA SUELA:

Un largo crash pad que recorre de cabo a rabo toda la cara externa es lo más llamativo. Aun siendo de tan generosas dimensiones y teniendo un gran surco medial no es fácil de deformar lo que le confiere un tacto firme. El resto de la media suela es del ya conocido Biomogo DNA que comparado con otros compuestos quizás nos deje fríos ya que no es el que menos pesa o el que más rebota pero aguanta carros y carretas y aquí es lo que manda.

adrenaline-sole

 

UPPER:

Como ya es norma carece de costuras pero no se deja ni un refuerzo atrás. Está montado sobre una horma media incluso algo ancha pero ajusta de manera contundente, evitando vacilaciones del pie. Tan poco se mueve el pie dentro que a pesar de no ser el más suave del mundo difícilmente te causará una ampolla porque el pie no se mueve dentro ni medio milímetro.

adrenaline-16

 

EN MARCHA

Si esperabas que nada fallara no te defraudará porque en efecto así es. La Adrenaline sigue fiel a su principio de hacerlo todo bien e incluso se presta a ser sobresaliente. Como podréis intuir es la estabilidad la que brilla por su excelencia gracias a un control que como siempre es el justo y está en el sitio adecuado. Puede resultar algo tosca, rígida y no es precisamente la más habilidosa pero si eres muy pronador te lo compensa con esa excelente estabilidad que sobre todo se agradece cuando vas muy cascado. La suela resulta realmente útil en diversos terrenos pero sobre todo duradera y confortable. Como intuíamos al probarla el ajuste es de primera y los cordones ayudan a que durante todo el rodaje siga siendo así. Se fijan muy bien y es bastante fácil encontrar la postura. Si como yo eres un pronador categoría “champions league” he de decir que es de las zapatillas que mejor se llevan con plantillas.

 



LO MEJOR:

1- Nunca fallan, su peor calificación ya es buena.
2- Estabilidad y chasis impresionantes
3- Durabilidad
4- Acabados de primera calidad

A MEJORAR:

1-Tacto algo firme y flexibilidad limitada

2- Respuesta algo jsuta comparada con sus rivales

FICHA TÉCNICA:

Nombre:Brooks Adrenaline GTS 16
Precio: 140 €/ 119.00 € EN EMOTION RUNNING
PESO: 315 GRS

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7 Comments

  1. Victor 22 Septiembre, 2016 at 12:02 - Reply

    Buenas Ullrich!
    Vengo de unas GTS15 y la verdad es que el tacto lo noto demasiado firme. Ha mejorado en este sentido la 16? Por otro lado aprovecho para preguntarte a ver si me puedes asesorar. Estoy haciendo algo de trail y estoy teniendo problemas con la pata de ganso. Según el fisio puede deberse a la pronacion severa que tengo. Ahora mismo gasto unas Fuji trabuco 4 y con un mes ya las tengo totalmente volcadas para dentro. Alguna recomendación? Gracias!

  2. Shaktale 17 Agosto, 2016 at 19:46 - Reply

    Buenas Ullrich,

    Estoy leyendo para hacer el cambio de las Sequence boost 7 y las NB1260v5 y a ver si puedes orientarme un poco.

    De las 1260v6 no encuentro ningún comentario realmente fiable y quiero saber si van a seguir o mejorar lo de las v5 que me han resultado muy buenas.

    De las Adidas que las empecé a utilizar antes de las 1260, me gustaron mucho al principio, pero creo que el paso de los km no le han sentado muy bien. Tendran unos 700km y ya en los 400-500km note cierto bajón de amortiguación en la parte delantera, no se si por ser un tuercebotas o puro desgaste.

    Resumiendo, muy contento con las NB, algo menos con las adidas (si bien al inicio funcionaban bien), 1.83m 75kg pronador con todas las letras, corro medias (a 4:40-4:30) y distancias intermedias 10-15km. Entrenar asfalto y caminos de tierra buenos.

    NB1260v6, Hurricane Iso2, trancend 3, estas adrenaline 16, nb860, sequence 9, ¿Que dos opciones recomiendas? unas mas comodas para tiradas largas trotonas y otras un poco más agiles para esos dias de entrenos alegres.

    Gracias y disculpas por la chapa!

  3. JULFAN 17 Junio, 2016 at 07:45 - Reply

    UNA PEQUEÑA PREGUNTA:

    EN EL MODELO ANTERIOR , EL 15, RESULTA QUE ME OPRIMIA EL DEDO GORDO, ES COMO SI LA HORMA DE HUBIESE ENSANCHADO.
    EN ESTE NUEVO MODELO, EL 16, SE HA ANCHEADO ESTO????; SIGUE SIENDO IGUAL AL 15???
    TE LO PREGUNTO PORQUE SIEMPRE HE SIDO USUARIO DE ADRENALINE, PERO EL MODELO 15 LO TUVE QUE APARTAR POR CULPA DE LO COMENTADO

    GRACIAS POR TU AYUDA

    • JULFAN 17 Junio, 2016 at 07:46 - Reply

      perdon he puesto ensanchado y es estrechado, en el modelo 15

  4. ullrich 25 Febrero, 2016 at 23:14 - Reply

    Cierto, gracias por avisar.

    • Bravo pour votre évocation (courageuse) de l’oeuvre d’ADG.Vous avez cependant omis de mentionner son dernier roman « Kangouroad Movie » (Gallimard 2003)qui vaut son pesant de frisson et d’exotisme austral.

  5. Luis Mi 25 Febrero, 2016 at 20:56 - Reply

    New balance….en ficha técnica.
    Entiendo que se debe a un error.

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