Prueba: New Balance 1080 V2
El Santo Grial De Las Zapatillas
La soñada, la buscada, la añorada o como la queráis llamar pero seguro que a la hora de describir la zapatilla perfecta habíais hablado de una que permitiera entrenar con mucha amortiguación y hacer tiradas largas pero que tuviera el peso de una de competición. Quizás no tan al extremo pero con la nueva 1080 es la primera en acercarse a este hito. La nueva 1080 V2 efectivamente amortigua mucho, no en vano es capaz de aguantar sin problemas a corredores de entre 80-85 kgs, pero pesa 297 grs lo que le permite navegar a velocidades de crucero muy altas…asi tiene las piernas un presente que buscándole las cosquillas al invento llego a ponerse a 3,05 min/km en un supuesto rodaje largo y “lento”.
¿Minimalismo?
Antes de que más de uno/a comience a sacar los fuegos de artificio porque el señor Ullrich haya decidido pasarse a la corriente minimalista y el barefoot os diré que sigo siendo el mismo, que no me pongo unas five fingers ni para ir al WC. Sin embargo si me he visto convencido por lo que New Balance ha entendido por minimalismo y es ni más ni menos que coger aquellos conceptos interesantes y conjugarlos en armonia con lo ya conocido. Estas 1080 V2 tienen un dropp (diferencia de altura y antepie de la zapatilla) de 9,7 mm en vez de los 12 tradicionales y llama la atención este número tan rebuscado porque para mi, que sufro de aquiles y sóleos, es la altura perfecta para que si bien sienta algo más de carga en dichos músculos me compense en mucho por los ritmos que consigo sacar sin esfuerzo. Otra herencia de esta corriente la encontramos en que en la 1080 V2 todo es tan escueto que parece no sobrar nada pero tampoco lo echamos en falta.
Y Maximalismo
Para permitirse semejante horda a todo lo conocido New Balance ha tenido que hacer una apuesta tecnológica carísima siendo pues casi todo en estas 1080 V2 de nuevo cuño. Si se iba a rebajar la media suela y se quería mantener la amortiguación no quedaba otra que sacar el enésimo compuesto de goma que posibilitara una buena absorción en una zapatilla con el perfil de una mixta. La respuesta se llama N2 que es la demostración de las maravillas que se pueden hacer inyectando las gomas con nitrógeno. Para rematar la faena en cuanto a amortiguación faltaba que fuera duradera, que lo es, que respondiera y sobre todo que convenciera a los críticos de la marca con un tacto blando al que nada se le puede criticar. Superado el escollo más importante quedaban otros no menos difíciles de salvar. La estabilidad no se antoja un plato fácil cuando quieres bajar de los 300 grs y cuando ya has gastado un buen cupo en dar amortiguación. Para lograrlo se coloca una pieza de tamaño minúsculo llamada T-beam que parece frágil pero increíblemente eficaz y rígida. El otro gran problema es el ajuste pero aquí la 1080 V2 contaba con el excelente bagaje que le ha dejado la 890 a la que de todas maneras mejora al colocar todavía menos refuerzos y hacerla más fuerte. La suela, los cordones y los acabados son los típicos de la marca, trabajados hasta la obsesión.
Comienza La Fiesta
Tras esta radiografia explicativa de por qué sobre el papel la 1080 V2 supone una autentica revolución toca ponerla a rodar y comprobar que ciertamente hoy por hoy no tiene rival. Para empezar responde a ese concepto de zapatilla total que todos buscamos, puede que no amortigue lo que una Glycerin o una Nimbus ni tenga la pegada de unas Adios o unas Feather pero cualquiera de las dos primeras quisiera tener una respuesta como la de ésta y las dos siguientes quieran tener una amortiguación semejante. La 1080 V2 es esa zapatilla para la mayoría, atletas de hasta 80 kgs que buscan amortiguación y optan a quitarse las telarañas cada domingo gastando solo un modelo. Mirada asi goza del argumento económico que estando como estamos ya es otro gran punto a favor. Aun si somos unos sibaritas y miramos con recelo llevar un modelo de entrenamiento para hacer series, farlectks, etc es muy aconsejable darles una oportunidad y comprobar que no solo se mueve bien y es ligera sino que deja en evidencias a muchas mixtas y que no tiene problemas para coquetear con ritmos inferiores a 3 min 30 seg/ km al igual que tampoco los tiene para devorar 20 kms de tirada. El único problema de estas 1080 V2 es que resulta tan fácil y apetecible subir el ritmo que has de ir con un compañero a modo de perro guardián para que el rodaje en cuestión no acabe como el Rosario de la Aurora.
Puntuación (volvemos a los parametros normales con alguna cosilla más):
1/Amortiguación: 8,7
1 Trasera: 8
2 Delantera: 8
3 Relación amortiguación peso: 10
2/ Estabilidad: 8
3/ Sujeción: 8
4/ Apoyo: 8,75
5/ Chasis: 9,5
6/ Flexibilidad: 9,5
7/ Durabilidad: 9
8/ Confort: 9
9/ Respuesta: 10
10/ Calidad, acabados: 9.5
11/ Relación calidad/precio: 10
Ficha Técnica:
Nombre: New Balance 1080 V2
PVP: 145 €
PESO: 297 Grs
Categoría: Zapatilla de entrenamiento
Pisada: Neutra
Usuarios recomendados:
1/ Corredores de hasta 80-85 kgs que busquen una zapatilla con suficiente amortiguación para hacer entrenamientos largos pero que busquen a su vez la optima respuesta para incluso poder competir con la misma zapatilla.

Prueba: New Balance 1080 V2

El Santo Grial De Las Zapatillas

La soñada, la buscada, la añorada o como la queráis llamar pero seguro que a la hora de describir la zapatilla perfecta habíais hablado de una que permitiera entrenar con mucha amortiguación y hacer tiradas largas pero que tuviera el peso de una de competición. Quizás no tan al extremo pero con la nueva 1080 es la primera en acercarse a este hito. La nueva 1080 V2 efectivamente amortigua mucho, no en vano es capaz de aguantar sin problemas a corredores de entre 80-85 kgs, pero pesa 297 grs lo que le permite navegar a velocidades de crucero muy altas…asi tiene las piernas un presente que buscándole las cosquillas al invento llego a ponerse a 3,05 min/km en un supuesto rodaje largo y “lento”.

¿Minimalismo?

Antes de que más de uno/a comience a sacar los fuegos de artificio porque el señor Ullrich haya decidido pasarse a la corriente minimalista y el barefoot os diré que sigo siendo el mismo, que no me pongo unas five fingers ni para ir al WC. Sin embargo si me he visto convencido por lo que New Balance ha entendido por minimalismo y es ni más ni menos que coger aquellos conceptos interesantes y conjugarlos en armonia con lo ya conocido. Estas 1080 V2 tienen un dropp (diferencia de altura y antepie de la zapatilla) de 9,7 mm en vez de los 12 tradicionales y llama la atención este número tan rebuscado porque para mi, que sufro de aquiles y sóleos, es la altura perfecta para que si bien sienta algo más de carga en dichos músculos me compense en mucho por los ritmos que consigo sacar sin esfuerzo. Otra herencia de esta corriente la encontramos en que en la 1080 V2 todo es tan escueto que parece no sobrar nada pero tampoco lo echamos en falta.

Y maximalismo

Para permitirse semejante horda a todo lo conocido New Balance ha tenido que hacer una apuesta tecnológica carísima siendo pues casi todo en estas 1080 V2 de nuevo cuño. Si se iba a rebajar la media suela y se quería mantener la amortiguación no quedaba otra que sacar el enésimo compuesto de goma que posibilitara una buena absorción en una zapatilla con el perfil de una mixta. La respuesta se llama N2 que es la demostración de las maravillas que se pueden hacer inyectando las gomas con nitrógeno. Para rematar la faena en cuanto a amortiguación faltaba que fuera duradera, que lo es, que respondiera y sobre todo que convenciera a los críticos de la marca con un tacto blando al que nada se le puede criticar. Superado el escollo más importante quedaban otros no menos difíciles de salvar. La estabilidad no se antoja un plato fácil cuando quieres bajar de los 300 grs y cuando ya has gastado un buen cupo en dar amortiguación. Para lograrlo se coloca una pieza de tamaño minúsculo llamada T-beam que parece frágil pero increíblemente eficaz y rígida. El otro gran problema es el ajuste pero aquí la 1080 V2 contaba con el excelente bagaje que le ha dejado la 890 a la que de todas maneras mejora al colocar todavía menos refuerzos y hacerla más fuerte. La suela, los cordones y los acabados son los típicos de la marca, trabajados hasta la obsesión.

Comienza La Fiesta

Tras esta radiografia explicativa de por qué sobre el papel la 1080 V2 supone una autentica revolución toca ponerla a rodar y comprobar que ciertamente hoy por hoy no tiene rival. Para empezar responde a ese concepto de zapatilla total que todos buscamos, puede que no amortigue lo que una Glycerin o una Nimbus ni tenga la pegada de unas Adios o unas Feather pero cualquiera de las dos primeras quisiera tener una respuesta como la de ésta y las dos siguientes quieran tener una amortiguación semejante. La 1080 V2 es esa zapatilla para la mayoría, atletas de hasta 80 kgs que buscan amortiguación y optan a quitarse las telarañas cada domingo gastando solo un modelo. Mirada asi goza del argumento económico que estando como estamos ya es otro gran punto a favor. Aun si somos unos sibaritas y miramos con recelo llevar un modelo de entrenamiento para hacer series, farlectks, etc es muy aconsejable darles una oportunidad y comprobar que no solo se mueve bien y es ligera sino que deja en evidencias a muchas mixtas y que no tiene problemas para coquetear con ritmos inferiores a 3 min 30 seg/ km al igual que tampoco los tiene para devorar 20 kms de tirada. El único problema de estas 1080 V2 es que resulta tan fácil y apetecible subir el ritmo que has de ir con un compañero a modo de perro guardián para que el rodaje en cuestión no acabe como el Rosario de la Aurora. 

Puntuación:

(volvemos a los parametros normales con alguna cosilla más)

1/Amortiguación: 8,7

1 Trasera: 8

2 Delantera: 8

3 Relación amortiguación peso: 10

2/ Estabilidad: 8

3/ Sujeción: 8

4/ Apoyo: 8,75

5/ Chasis: 9,5

6/ Flexibilidad: 9,5

7/ Durabilidad: 9

8/ Confort: 9

9/ Respuesta: 10

10/ Calidad, acabados: 9.5

11/ Relación calidad/precio: 10

 

Ficha Técnica:

  • Nombre: New Balance 1080 V2
  • PVP: 145 €
  • PESO: 297 Grs
  • Categoría: Zapatilla de entrenamiento
  • Pisada: Neutra

 

Usuarios recomendados:

1/ Corredores de hasta 80-85 kgs que busquen una zapatilla con suficiente amortiguación para hacer entrenamientos largos pero que busquen a su vez la optima respuesta para incluso poder competir con la misma zapatilla.